Texto do jornalista publicado na coluna na versão impressa da edição de 5 de abril de 2010:
Diante de vários usuários, indignados, da linha 105 (Nossa Senhora das Dores-Shopping), o cobrador da Viação Limeirense tentava explicar na semana passada, sem parecer irônico, as mudanças que estão previstas para o trajeto.
“Um veículo será retirado para servir outra linha”.
Os passageiros começaram a fazer contas. Se hoje o ônibus demora 40 minutos para passar no ponto, com menos veículos esse tempo subirá para 50 minutos, uma hora. Suficiente para, de carro, fazer o trajeto do município a Campinas.
As mudanças que estão acontecendo no transporte coletivo de Limeira arrastam-se de uma maneira inconcebível para milhares de pessoas que dependem diariamente desse serviço.
Quando a integração desastrada das linhas promovida pelo então prefeito José Carlos Pejon foi dissolvida por seu sucessor, o atual prefeito Sílvio Félix, esperava-se um planejamento efetivo de melhorias, incluindo aí a integração, para justificar os aumentos de tarifas.
No final de 2004, a passagem custava R$ 1,50; hoje, é R$ 2,40, aumento de 60%. E a linha 105, para ficar num só exemplo, continua, seis anos depois, a demorar quase o tempo necessário para um limeirense ir até Campinas, com a possibilidade agora de haver mais atrasos.
De fato, fazer mudanças drásticas da noite para o dia num serviço essencial como o transporte público gera mal-estar, como o que ocorreu no governo Pejon. É preciso tempo, paciência, estudos de viabilidade, discussão prévia com a população.
O governo Félix teve esse tempo, promoveu audiências públicas, fez uma licitação que se tornou uma novela ante contestações na Justiça.
Nos últimos meses, as duas empresas detentoras dos serviços pressionaram a Prefeitura na tentativa de elevar a tarifa para que possam cumprir as melhorias no edital.
Agora, os usuários se veem diante da publicidade de que a Rápido Sudeste foi adquirida por ex-acionistas da outra viação, e a suspeita levantada pela Câmara de um possível monopólio.
Enquanto o tema não for tratado com absoluta transparência e firmeza pela Prefeitura, o usuário limeirense, cuja paciência está esgotada, continuará a reclamar do transporte coletivo.
No fim da escala, é ele quem desembolsa um valor excessivamente alto para um serviço que, decididamente, hoje é ruim.
Viação Limeirense, Rápido Sudeste e Prefeitura tiveram tempo suficiente para que melhorias fossem implantadas.
Mais uma vez, o Ministério Público deveria agir, e intervir buscando um acordo imediato para que a tarifa paga pelo limeirense e o tempo perdido pelo mau planejamento sejam devidamente justificados e compensados.
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